冷拔鋼管總體運(yùn)行平穩(wěn)。161.6點的CRU總指數(shù)月環(huán)比下跌0.9%(跌幅擴(kuò)大)。其中：亞洲指數(shù)159.6點，月環(huán)比下跌1.1%(跌幅擴(kuò)大);歐洲指數(shù)150.9點，月環(huán)比下跌0.9%，(與前持平);北美指數(shù)180.8%，月環(huán)比下跌0.3%(跌幅擴(kuò)大);扁平材指數(shù)156.1點，月環(huán)比下跌0.8%(跌幅擴(kuò)大);長材指數(shù)174.6點，月環(huán)比下跌0.9%(跌幅擴(kuò)大)。CRU運(yùn)行態(tài)勢顯示，全球冷拔鋼管自6月中旬止跌回升后，始終橫盤整理。而一個月內(nèi)僅有1.6點波幅就開始分化的實際，給后期走勢平添了諸多不確定性。為此結(jié)合基本面情況預(yù)測，近期鋼價反彈高度或?qū)⒈容^有限，繼續(xù)波動分化走勢或為運(yùn)行的主基調(diào)。

　　10月21日鋼材出口產(chǎn)能過剩，市場競爭激烈，鋼材價格新最記錄，鋼材價格基本處于全球最低水平，鋼材出口價為786美元/噸，而進(jìn)口價為1285美元/噸。鋼鐵市場出現(xiàn)了“進(jìn)出口價格倒掛”的現(xiàn)象。國內(nèi)市場需求低迷，相比在國內(nèi)銷售，出口能給鋼鐵企業(yè)帶來更高的利潤。