冷拔無縫管斷面設計時要考慮兩個主要因素：一個是斷面的安全性;另一個是斷面的經濟性。為了斷面安全，我們要求冷拔無縫管的腰厚與高度之比應不小于1/45。對作柱用的H型鋼，是用扭轉半徑與其質量之比來表示其經濟性。

　　冷拔無縫管彈性理論用來計算靜態(tài)結構，如倉庫、房屋、橋梁等是可行的，但對運動構件如車輪等就不太適用，這時人們往往采用塑性理論。塑性理論的研究可追溯到1914年。1975年歐洲設計委員會制定丁一個塑性設計規(guī)范，它主要用于靜載荷平面梁和受到彎曲應力的框架結構，其要求如下：對于高層建筑，還需要進行更細致的計算。冷拔無縫管是鋼管中的一種主要的類型，也是比較重要的一種的類型，在建筑行業(yè)中的其他方面中都是有著比較重要的作用的。在冷拔無縫管的切割的時候注意的事項是比較多的，但是切割是多發(fā)生在工地之中的，所以說的話切割也是被廣泛廣泛的操作的，其實切割也是要注意相關的方法的，具體為：

　　1、切斷的位置，要配合施工圖及現場的狀況，用米尺或其它測定工具，畫出確定位置并標示切斷線。

　　2、切斷時，請用虎頭鉗等冷拔無縫管固定器具，確實固定后再行切割。

　　3、要切斷的地方，請用抹布或柔軟的布類將冷拔無縫管表面的油、雜物或泥土完全擦拭干凈。

　　冷拔無縫管塑性設計方法在動載荷情況下，通常是按許用應力不小于動載荷再乘以許用應力的安全系數的方法進行許用應力的計算。在一個軸受彎曲的情況下，可用公式a=W動/W許進行計算。用塑性方法代替彈性方法計算強度，可以提高構件的承載能力14%。